在回收的報廢汽車中往往混有大量的有機物，如潤滑油、防腐油、制冷劑等，還有一個附著在報廢汽車進行鋼板上的油漆等。這些都是有機物在冶煉生產過程管理中會因為隨著環境溫度的升高和氣氛的變化而生成一種有毒有害社會物質，例如，含有強致癌物及含有激素類的污染物。這些不同氣體隨爐氣排放企業必然發展帶來更加嚴重的大氣造成污染，因此，必須在回收拆解粉碎進人冶煉前去除通過上述研究有機物。
1垃圾填埋必須做到防止環境污染.. 除需要固體用地外，還必須根據廢物的性質選擇填埋場和防污設施..
一種。如果填充有廢樹脂，橡膠，金屬廢料，碎玻璃和陶瓷，廢料，在其突出的垃圾填埋場提供的結構需要提示卡，以及添加或護墻或護堤。
b.填埋焚化處理廢料的灰燼、油泥、爐渣和積炭、粉屑、焦油（瀝青）、垃圾、木屑、廢紙、纖維復合材料、毛絮等廢料，須加通風系統裝置和防滲漏進行墻壁。
c.填埋危險廢物，如烷基化合物、汞及其化合物、六價鉻和砷和砷化合物等，必須以封閉結構建造。
?、诓辉试S填埋材料。
a.拆解中，車上可以存留的汽油、柴油、發動機使用潤滑油、軸承以及黃油、剎車油、壓縮機冷凝劑、防撞膨脹劑、防凍液等液體油劑容易發展造成社會環境治理污染，必須不斷進行信息分門別類回收，禁止滲人地下工程造成嚴重污染，更不準填埋。
b.廢棉絲，海綿，皮革，木材，橡膠，玻璃，電路板等廢棄物必須妥善回收處理，不得亂扔垃圾，不得填埋污染環境..
前五汽車裝配廢料（6）不重新使用，它必須出售給熔煉鋼鐵企業作為原料。 （發動機，轉向，傳動，前軸和后軸，芐基幀（被稱為“五組件”）。
一般可以拆解作業管理程序：
拆卸汽車（廢料)-拆卸汽車電器、儀器和線路-拆卸機器蓋和散熱器-拆卸鋼板和踏板-拆卸汽油箱-拆卸方向盤和駕駛室(廢料)-拆卸轉向齒輪(廢料)-拆卸消聲器-拆卸傳動軸-拆卸傳動(廢料)-拆卸發動機離合器(廢料)-拆卸_后橋(廢料)-拆卸前橋(廢料）
?。?）拆卸報廢總線操作程序：
拆卸過程中車廂內座椅、扶手、欄桿、內飾（報廢）—拆卸進行全車所有電器、儀表及線路—回收企業油品質量及其他液體—拆卸產品回收控制全車有色部分金屬—[外車廂鐵板據頂棚80cm左右可以切割，使車廂設計上下結構分離（報廢）—氣割底盤大梁使之斷開（報廢）—發動機使用氣割打孔（報廢）]—由交管部門對一個括號內三項會計確認資產報廢、拍照、存檔—拆卸以及可回收資源利用這些零部件—拆卸方法五大系統總成（報廢由上而下、由內而外對車輛通過拆卸方式解體（報廢）—廢鐵、廢鋼作為分類—將車體氣割成2.5m段—2-4cm以下鐵板送打包機打包或破碎機具有破碎—4cm以上各種廢鋼送剪切機剪斷—符合人爐標準廢鋼鐵送鋼廠。
